Wir starteten gleich bei der ersten neuralgischen Stelle, der Logistikplattform. Alle Materialien, Beton, Bewehrung, Zusatzmittel und anderes Baumaterial werden hier angeliefert. Es ist Platz für einen Lastwagen und einen Materialvorrat für höchstens zwei Tage. Die Lieferungen müssen also genauestens geplant und getaktet werden.
Aus dem Schacht führt ein Zugangsstollen zu den beiden Kavernen, die in mehreren Schritten ausgebaut wurden. Das war notwendig aufgrund der geringen Festigkeit des Sandsteins und dem schlussendlichen Abstand zu den obenliegenden Geleisen von gerade einmal 12 Metern. Sicherungswände wurden errichtet, die nun wieder abgebrochen werden.
Derzeit findet der Vortrieb mit Teilschnittmaschine und der Innenausbau parallel statt:
Nach einem Überblick über die Baustelle und einer Theorie zum Spritzbeton durfte auch das leibliche Wohl mit Aussicht auf das Bundeshaus nicht fehlen.
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